Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca riscă să rămână fără certificat de exploatare

Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca riscă să rămână fără certificat de exploatare dacă autorităţile locale şijudeţene nu vor rezolva problema construcţiilor din preajma aeroportului, ridicate fără avizul AutorităţiiAeronautice Civile Române şi care depăşesc regimul de înălţime legal.

Directorul Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, David Ciceo, a declarat, miercuri, pentru MEDIAFAX, că Autoritatea Aeronautică Română a menţionat în cadrul raportului de audit anual, pentruprelungirea certificatului de exploatare a aeroportului clujean, problema existenţei construcţiilor şi faptul că, în cazul în care nu respectă legislaţia în vigoare, aeroportul poate rămâne fără acest certificat.”Noi am sesizat autorităţile competente privind anumite clădiri care pot prezenta pericol. Aeroportulriscă să rămână fără certificat de exploatare în cazul în care nu se respectă legislaţia în vigoare privind regimul de înălţime al unor clădiri. În cazul în care nu se respectă legislaţia în vigoare, Clujul poată să rămânăfără aeroport”, a avertizat David Ciceo.Directorul Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca a spus că marţi a avut loc un control la clădirile dinzona aeroportuluui, iar fiecare construcţie în parte va fi evaluată de inspectorii Consiliul Judeţean Cluj, Consiliului Local Cluj-Napoca şi Inspectoratul Teritorial în Construcţii.”Sunt aproximativ 7-8 construcţii care nu au aviz de la Autoritatea Aeronautică Română şi care potprezenta pericol pentru siguranţa traficului aerian în privinţa regimului de înălţime”, a mai spus David Ciceo.Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Marius Nicoară, a declarat, la rândul său, că autorităţile suntpreocupate de această problemă şi vor acţiona în ideea de a repune aeroportul şi siguranţa pasagerilor îndrepturile legale. “Nu cred că ne vom împiedica în 7-8 construcţii ilegale şi să punem în pericol viaţa a un milion depasagaeri. Se va ajunge în unele cazuri, urmând procedurile legale, chiar la demolarea unor clădiri dinvecinătatea aeroportului, iar la altele la coborârea nivelului de înălţime”, a spus Nicoară. Şeful Inspectoratului Teritorial în Construcţii Cluj, Ioan Petran, susţine că, potrivit legii, nu se poateconstrui pe terenuri situate în perimetrul de protecţie al unui aeroport.”Probabil, proprietarii vor da în judecată Primăria Cluj-Napoca, cea care a eliberat autorizaţii de construire fără să prevadă în certificatuul de urbanism şi avizul Autorităţii Aeronautice Române. Trebuie comparată data emiterii autorizaţiilor şi data când s-a anunţat extinderea aeoportului”, a arătat Petran.